{"id":658,"date":"2021-01-05T20:36:29","date_gmt":"2021-01-05T19:36:29","guid":{"rendered":"https:\/\/zukunftswerkstatt.biebertaler-bilderbogen.de\/?p=180"},"modified":"2021-01-05T20:36:29","modified_gmt":"2021-01-05T19:36:29","slug":"biebertal-klimakommune","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/treffpunkte.bibibo.info\/?p=658","title":{"rendered":"Biebertal Klimakommune"},"content":{"rendered":"\n

Im September beherrschte das Thema Klimaschutz <\/strong>den Biebertaler Bau- und Umweltausschuss, wo die einhellige Meinung dahin ging, dass sich in der Gemeinde einiges \u00e4ndern soll.<\/p>\n\n\n\n

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Biebertal soll Klimakommune werden – (und ist es seit Dez. 2020<\/a>) – wobei E-Mobilit\u00e4t und Radwege ein hervorragendes Thema im Klimaschutz der Gemeinde diskutiert wurden.
Die Ausschussmitglieder empfahlen einstimmig (bei einer Enthaltung der CDU) den Antrag der Gr\u00fcnen anzunehmen und Klimakommune zu werden.
Die Klimakommunen<\/a> sind ein B\u00fcndnis hessischer St\u00e4dte, Gemeinden und Landkreise f\u00fcr den Klimaschutz und die Anpassung an die Folgen des Klimawandels. Ziel ist es, laut der Vertreterin der Landes-Energie-Agentur (LEA), den Energieverbrauch und die Treibhausgasemissionen zu reduzieren.
Bis September nahmen 246 von 443 Kommunen und 8 (plus Kreis) von 18 Kommunen im Landkreis teil. <\/p>\n\n\n\n

Die Vorteile: Neben einem breiten Netzwerk mit den anderen Teilnehmern werden die Mitgliedskommunen in Fragen rund um den Klimaschutz von der LEA unterst\u00fctzt und beraten. Sie profitieren zudem von h\u00f6herer F\u00f6rderung f\u00fcr Umweltschutzprojekte.
Biebertal muss zun\u00e4chst einen Aktionsplan aufstellen und Projekte benennen, die in den kommenden f\u00fcnf Jahren angegangen werden sollen. Zudem muss ein j\u00e4hrlicher Bericht abgegeben werden. Ein Klimaschutz- manager soll besch\u00e4ftigt werden.
Reichlich Diskussionsbedarf gab es \u00fcber die Forderung der SPD-Fraktion, bei der n\u00e4chsten Anschaffung eines Autos f\u00fcr die Gemeindeverwaltung oder den Bauhof ein Elektrofahrzeug anzuschaffen bzw. zumindest zu pr\u00fcfen, ob das eine passende M\u00f6glichkeit sei. \u201eWir sollten als Vorbild im Ort vorangehen\u201c, meinte Herr Prochazka (SPD).
B\u00fcrgermeisterin Patricia Ortmann (parteilos) berichtete \u00fcber Gespr\u00e4che des Gemeindevorstand mit verschiedenen Car-Sharing-Unternehmen, die eine E-Flotte haben. Denn \u201edie meiste Zeit steht ein Dienstwagen nur herum. Mit einem Sharing-System wird der Wagen nur dann verwendet, wenn man ihn braucht.\u201c Sie bot zudem an, Experten in eine der kommenden Aussch\u00fcsse einzuladen, um die Idee zu vertiefen.
Inge Mohr, Fraktionsvorsitzende der Freien W\u00e4hler, hatte Bedenken, ob ein E-Auto auch die n\u00f6tigen Anforderungen mitbringt. Heiko Hederich (Gr\u00fcne) hielt eigene private wie berufliche Erfahrungen mit einem E-fahrzeug entgegen: „f\u00fcr die Strecken, die etwa ein Hausmeister innerhalb der Gemeinde zur\u00fccklegen muss, reiche es allemal.“
Auch Frau Ortmann erkl\u00e4rte: \u201eDas Ordnungsamt in Heuchelheim hat ein E-Auto, ebenso wie der Landkreis. Alle Erfahrungen sind durchweg positiv\u201c. <\/p>\n\n\n\n

Einhelliger Wunsch der Gemeinde an ihre B\u00fcrger: mehr Strecken mit dem Fahrrad oder zu Fu\u00df zur\u00fccklegen. Im Hinblick auf das Radverkehrskonzept des Landkreises wird eine Priorit\u00e4tenliste f\u00fcr Alltagsrouten erstellt, die nicht nur die Ortsteile miteinander verbinden, sondern auch \u00fcber die Landkreisgrenzen f\u00fchren. <\/p>\n\n\n\n

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Die Freien W\u00e4hler beantragten, die Radwegprojekte Krumbach-Lohra und Krumbach-Fellingshausen hochzustufen, um die Achse Lohra bis Gie\u00dfen zu st\u00e4rken.
Ortmann machte jedoch klar, dass ein fahrbahnbegleitender Radweg an der L 3047 lange dauern k\u00f6nnte. Schneller k\u00f6nne ein Radweg am Ortseingang von Rodheim-Bieber auf einem Wirtschaftsweg zwischen der Stra\u00dfe und Hof Schmitte ausgebaut werden. Die endg\u00fcltige Entscheidung soll nach der Offenlegung im November getroffen werden.
Klar war f\u00fcr die Ausschussmitglieder, dass die Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit der bereits bestehenden als Radwege genutzten Wirtschaftswege zu \u00fcberpr\u00fcfen und zu verbessern ist. Grober Schotter solle unbedingt vermieden werden.<\/p>\n\n\n\n

Quelle: Gie\u00dfener Anzeiger, 03.09.2020, jem<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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